直線位移傳感器在橋梁檢測中的應用：

橋梁工程是國家基礎設施建設中重要的方面，是聯系各地交通、促進經濟發展的重要紐帶。橋梁建成后，由于荷載、氣候、環境、振動、索力與應力變化等因素的影響，橋體結構材料會逐漸被腐蝕老化，強度與剛度也會逐漸降低。

大跨度的橋梁受上述因素的影響更大，這不僅會縮短橋梁的使用壽命，更是為行人的人身**埋下了極大的隱患。因此對橋梁的健康狀況實時監測并在此基礎上的**評估是日常維護的重要內容。

隨著社會的進步與技術的發展，人們將傳感器技術、計算機技術、通信技術等前沿技術逐步引入到橋梁監測系統，初步實現了自動化監測、預警功能，并且能夠真正長期用于橋梁結構損傷和狀態評估，滿足橋梁養護管理和運營的需要，為科學管理橋梁等提供理論依據，同時兼顧經濟和社會效益。目前用于橋梁監測的儀器主要有：經緯儀沉降儀、位移傳感器、加速度傳感器等測試方法。

經緯儀、沉降儀等集成度較高的測量儀器，可對橋梁多個測點進行連續的掃描，及時預警一些較小的裂縫、位移變化等病害。但是各測點也很難同步檢測，也無法預警較大的形變量。

直線位移傳感器是一種接觸型測量儀器，使用時傳感器與各測點直接接觸，傳感器將位移變化量及時轉換為電信號傳輸給監測控制中心，經控制系統采集計量后預測橋梁的運行狀況，可實現各測量同步采集、比較、數據存儲等，為科學管理、監測橋梁病害提供科學的依據，也可以將系統采集的信號傳輸到互聯網，是物聯網基礎的組成單元，也是目前各類橋梁監測系統應用較多的測量儀器。但是大部分精密位移傳感器只能接觸測量，對于一些難以接近的觀測點無法測量，大部分的橋體橫向位移變化因為傳感器安裝問題也很難有效監測。

加速度傳感器在橋梁監測系統也有部分應用，但是加速度傳感器的測量精度較低，測量數據需要經運算處理才能轉換為位移值，除此之外，加速度位移傳感器對于低頻靜態位移監測效果也比較差，而大型橋梁的振動頻率都較低，很難保障采集的數據不會失真。

不管采用何種儀器作為檢測手段，橋梁監測系統都應遵循簡潔、實用、經濟、可靠的原則，應根據橋梁結構及養護管理需求進行監測點布設，監測點應與橋梁結構**密切相關。

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